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电动大巴用电机控制系统

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JC-K2系列大功率IGBT模块
发布时间:2017-1-10 20:17:10 浏览:195

JC-K2系列控制器外形


控制器内部结构



控制器原型框图


控制器框图


JC-K2系列控制器性能要求
       额定电压VCES:考虑充满电后的电池电压、寄生电感、di/dt等的影响,一般为电池电压的两倍以上
       额定电流IC:考虑电机的峰值功率
       工作频率:VCEsat需为正温度系数,尽量低,关断软度好
       安全工作区:短路耐量高、RBSOA大,最好具有一定的雪崩耐量
       Tjmax≥150℃
       模块热阻低,热容大
       EMI
JC-K2系列控制器可靠性要求:
       测试项目                   测试条件及要求:
       温度循环                   (TC) -40℃~125℃,≥1000 cycles
       热冲击测试              (TS) -40℃~125℃,≥100 cycles
       机械振动                  (MV) ≥10g,2hrs per axis(x,y,z)
       机械冲击                  (MS) ≥100g,3次,每个方向(±x,±y,±z)
       高温存储                  (HTS) Ta=150℃,≥1000hrs
       低温存储                  (LTS) Ta=-40℃,≥1000hrs
       高温反向偏              (HTRB) ≥1000hrs,80% VCES,VGE=0,Tj=150℃
       高温栅极偏压          (HTGB) ≥1000hrs,Tj=150℃
       高温高湿存储          (H3TRB) ≥1000 hrs,Ta=85℃,RH=85%, 80%VCES,最大不超过100V
       压力锅试验             (AC) ≥96hr,15psig,RH=100%,Ta=121℃
       功率循环                 (PC) △Tj=100K,≥30000 cycles

JC-K2系统应用于纯电动大巴整车控制,采用大功率IGBT模块、优良的冷却散热系统、电机驱动控制板优化组成。具有响应速度快、控制运行稳定、免维护的特点。